มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เสนอใช้ยาแรง เอาผิดแท็กซี่ไม่ยอมกดมิเตอร์ ทำผิดซ้ำ 3 ครั้ง ต้องยึดใบขับขี่ตลอดชีพ ชี้ชัด ปัญหาเกิดซ้ำซากเพราะ กรมการขนส่งทางบก ไม่บังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง

ให้บริการแท็กซี่มิเตอร์ แต่ไม่อยากกดมิเตอร์ มีคนขับบางส่วนจ้องแต่จะเรียกราคาเหมาจ่าย ถือเป็นเหตุการณ์ที่ปฏิเสธไม่ได้ว่า ยุคนี้การเรียกแท็กซี่มิเตอร์ตามท้องถนนไม่ใช่เรื่องง่ายเลย เพราะมีเรื่องราวแทบทุกวัน

ล่าสุด เพิ่งเกิดสดๆ ร้อนๆ เมื่อ 5 พฤศจิกายน 2565 ที่ผ่านมาสาวแชร์คลิปลง TikTok เผยให้เห็นแท็กซี่ปฏิเสธที่จะกดมิเตอร์เกือบ 10 คันพบส่วนใหญ่ต้องการเหมาจ่าย ทั้งที่เรียกรถจาก จากอิมแพ็ค เมืองทองธานี จังหวัดนนทบุรี เพื่อไปยังถนนเยาวราช กรุงเทพฯ แต่เมื่อถามโชเฟอร์ว่าจะกดมิเตอร์ไหม กลับไม่มีคันไหนยอมกดมิเตอร์เลย

ชาวเน็ตแห่วิจารณ์สนั่นแท็กซี่เรียกร้องนั่นนี่แต่ไม่มีการปรับปรุง วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไข

วันนี้ ( 7 พฤศจิกายน ) หลังเหตุการณ์ดังกล่าว มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค (มพบ.) ได้โทรศัพท์สอบถาม 1584 กด 1 กรมการขนส่งทางบก เจ้าหน้าที่ แจ้งว่า หากเรียกรถแท็กซี่จากเมืองทองธานี ถนนแจ้งวัฒนะ จังหวัดนนทบุรี มาที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ , สยามสแควร์ , หรือ เยาวราช ในพื้นที่กรุงเทพฯ แท็กซี่ ต้องกดมิเตอร์ เท่านั้น ห้ามคิดค่าบริการแบบเหมาเที่ยว

หากมองในฐานะคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค การที่แท็กซี่มิเตอร์จะเรียกแต่ราคาเหมา นายธนัช ธรรมิสกุล หัวหน้าฝ่ายพิทักษ์สิทธิผู้บริโภค มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ชี้ว่า ปัญหาที่เกิดซ้ำซากเพราะบทลงโทษปัจจุบันเบาเกินไป โดย กรมการขนส่งทางบก กำหนดความผิดตามกฎหมาย พักใบอนุญาตขับขี่ 3 เดือน 6 เดือน 1 ปี หรือ เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ มีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท มาตรการลงโทษนี้ จะเกิดขึ้นได้ต่อเมื่อผู้บริโภคร้องเรียนที่สายด่วน 1584 โดยระบุรายละเอียดของรถ หมายเลขทะเบียนรถ ชื่อ-นามสกุลผู้ขับรถ สถานที่ใช้บริการ วันและเวลา เพื่อให้การติดตามตัวผู้กระทำผิดมาลงโทษเป็นไปด้วยความรวดเร็ว

ดังนั้น มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค จึงขอเสนอ บทลงโทษ หากแท็กซี่ ไม่กดมิเตอร์ หรือ ขอเสนอราคาเหมาจ่าย โดยปรับเป็นเงิน 3,000 บาทโดยแบ่งเงินให้ผู้แจ้ง หรือ ผู้เรียกใช้บริการ 1,000 บาท ต่อ 1 ครั้ง และหากมีการกระทำความผิดซ้ำซาก จำนวน 3 ครั้ง ควรยกเลิกใบอนุญาตขับขี่รถโดยสารสาธารณะ ตลอดชีพ

นอกจากนี้ ยังเสนอให้มี QR CODE หรือ สายด่วน 1584 ( ตลอด 24 ชั่วโมง ) ของ กรมการขนส่งทางบก ติดภายในรถแท็กซี่ รวมถึง ให้เพิ่มบัตรประจำตัวผู้ขับรถในเขตกรุงเทพฯ และ จังหวัดอื่น เคลือบพลาสติกใส ห้อยบริเวณด้านหน้ารถฝั่งผู้โดยสารนั่ง และเบาะหลังของผู้ขับขี่ เพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตได้ชัดเจน

ทั้งนี้ ปัญหาแท็กซี่มิเตอร์ไม่ยอมกดมิเตอร์เพราะต้องการคิดราคาเหมา เป็นแค่ปัญหาหนึ่งเท่านั้น เพราะยังมีเรื่องของ การปฏิเสธผู้โดยสาร ทั้งที่มิเตอร์เปิดว่าง โดยอ้างสารพัดเหตุผล ขับขี่รถหวาดเสียว การใช้วาจาไม่สุภาพ และ แต่งกายไม่สุภาพ เป็นต้น

หัวหน้าฝ่ายพิทักษ์สิทธิผู้บริโภค มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ชี้ว่า เป็นเพราะ กรมการขนส่งทางบก ยังบังคับใช้กฎหมายไม่จริงจัง และการสุ่มตรวจยังไม่เป็นรูปธรรม จึงขอเสนอให้ กรมการขนส่งทางบก ส่งเจ้าหน้าที่สุ่มตรวจเดือนละ 2 ครั้ง รวมถึง ยังมีปัญหาที่ กรมขนส่งทางบก ขาดการประชาสัมพันธ์ให้ผู้บริโภค รับทราบการร้องเรียน ผ่านช่องทาง สายด่วน 1584

ทั้งนี้ หากผู้โดยสารเจอปัญหาสารพัดของแท็กซี่ กรมการขนส่งทางบก มีลิงก์ http://ins.dlt.go.th/cmpweb/ ให้บริการรับเรื่องร้องเรียนจากการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ โดยรับเรื่องร้องเรียน รถตาม พรบ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 และตาม พรบ.การขนส่งทางบก ตลอดจนสามารถตรวจสอบผลการดำเนินการได้ โดยการกรอกหมายเลขบัตรประชาชน 13 หลัก เพื่อดำเนินการค้นหา