เครือข่ายองค์กรผู้บริโภคเสนอ ขสมก. ตั้งคณะทำงาน“โครงการเส้นทางเดินรถวงกลมถนนสี่สาย”

มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคและเพจ รถเมล์ไทยร่วมกับประชาชนร้อง ขสมก. พัฒนาการเดินรถเมล์สาย 68 ให้สอดคล้องต่อความเดือดร้อนของประชาชน พร้อมข้อเสนอตั้ง “คณะทำงานโครงการเส้นทางเดินรถวงกลมถนนสี่สาย”

เมื่อวันจันทร์ที่ 11 พฤศจิกายน มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคโดยนางนฤมล เมฆบริสุทธิ์และนายอภิสิทธิ์ มานตรี เพจรถเมล์ไทย เจ้าหน้าที่คณะทำงานและเครือขายประชาชนเข้ายื่นหนังสือต่อผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ เพื่อจัดตั้งคณะทำงานโครงการเส้นทางเดินรถวงกลมถนนสี่สาย และพัฒนาการเดินรถโดยสารประจำทางสาย 68 ตามข้อเรียกร้องของประชาชนในพื้นที่

ก่อนหน้านี้มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เพจเฟซบุ๊กรถเมล์ไทย และเครือข่ายทำงานในพื้นที่กรุงธนใต้ ได้ดำเนินการเก็บข้อมูล ลงพื้นที่สำรวจการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในพื้นที่เขตจอมทอง เขตทุ่งครุ เขตบางขุนเทียน จังหวัดกรุงเทพมหานคร และอำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ พบว่าประชาชนในพื้นที่ดังกล่าว ประสบปัญหาการไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางด้วยรถโดยสารสาธารณะ จนได้รับความเดือดร้อน อันได้แก่

1. ปัญหาการเดินรถโดยสารประจำทางสาย 68 ช่วงมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน - ห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ ยังเป็นเส้นทางเดินรถชั่วคราว ตามมาตรา 41 แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทำให้เกิดความไม่แน่นอนในการให้บริการ

2. ปัญหารถโดยสารประจำทาง (รถสองแถว) มีจำนวนน้อย ไม่สนองต่อความต้องการของประชาชนทำให้รอรถนานและใช้เวลาในการเดินทางนานขึ้น

3. ในถนนบางเส้นทาง มีการขยายตัวของชุมชน แต่ไม่มีรถโดยสารประจำทางให้บริการ ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงขึ้น จากการใช้บริการรถรับจ้างสาธารณะ

จากปัญหาดังกล่าวข้างต้น มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค และเครือข่ายฯ จึงได้จัดทำโครงการเส้นทางเดินรถวงกลมถนนสี่สายขึ้น เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ได้เดินทางด้วยรถโดยสารสาธารณะสะดวกมากยิ่งขึ้น และลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน อีกทั้งเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว สร้างรายได้ให้แก่ชุมชน โดยมีแนวเส้นทางเดินรถ ผ่านสถานที่ราชการ โรงพยาบาล สถานศึกษา ศาสนสถาน ห้างสรรพสินค้า สถานที่ท่องเที่ยว บนถนนพระรามที่ 2 ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ซอยเทียนทะเล 25 ซอยประชาอุทิศ 90 ถนนประชาอุทิศ และถนนพุทธบูชา

นฤมล เมฆบริสุทธิ์ รองผู้อำนวยการมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค กล่าวว่า โครงการดังกล่าวต้องอาศัยความร่วมมือทั้งหน่วยงานภาครัฐ ผู้ประกอบการ องค์กรเครือข่าย รวมถึงผู้ใช้บริการ ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องทำงานร่วมกันเพื่อประโยชน์ของประชาชนเป็นการส่วนรวม มูลนิธิฯ จึงเข้ายื่นหนังสือต่อ ขสมก.เพื่อมาร่วมดำเนินการ จัดตั้งเป็น “คณะทำงานโครงการเส้นทางเดินรถวงกลมถนนสี่สาย” ขึ้น ประกอบไปด้วย มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค, องค์การขนส่งมวลชน (ขสมก.), เครือข่ายเพจรถเมล์ไทย, ตัวแทนเครือข่ายผู้บริโภค และสำนักงานเขตพื้นที่ 4 เขต ได้แก่ เขตจอมทอง, เขตทุ่งครุ, เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร เพื่อขับเคลื่อนแผนโครงการดังกล่าว

มนัส ครุธชั่งทอง รองผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถ ขสมก. กล่าวว่า การดำเนินการงานของ ขสมก. ในการปรับการเดิน ปรับตามหลักการ 3 ข้อคือดำเนินการแล้วส่งเสริมการเชื่อมต่อ ล้อ ราง เรือ สองคือ เป็นการปรับตามข้อเสนอ ข้อเรียกร้องของประชาชนที่เสนอเข้ามาด้วยความจำเป็นและสามคือเป็นทางเลือกที่จำเป็นให้แก่ประชาชน

การยื่นหนังสือของ มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เพจเฟซบุ๊กรถเมล์ไทย และเครือข่ายทำงานในพื้นที่กรุงธนใต้ในวันนี้เข้าหลักการในหลายข้อซึ่ง ขสมก.รับพิจารณาข้อเสนอทุกประการแต่ ขสมก.ไม่มีอำนาจที่จะอนุมัติได้จะต้องส่งเรื่องให้ต่อกรมการขนส่งทางบก โดยข้อมูลของมูลนิธิฯที่ได้ลงพื้นที่สำรวจเส้นทางและความจำเป็นของประชาชนเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการที่ ขสมก.จะผลักดันข้อเสนอที่ได้รับพิจารณาต่อไป